Nå får du nær fullfinansiert din integrerte pilotutdanning gjennom Lånekassen.
Total studiestøtte på 1 080 000 kr, gir alle kvalifiserte muligheten til å ta en pilotutdanning, til gode karrieremuligheter hos oss og i flyselskapene.
Ved Pilot Flight Academy tar det kun to spennende og innholdsrike år å bli pilot. Men du vil føle deg som en pilot fra dag én, av flere grunner: du får undervisning av proffe instruktører i moderne fasiliteter, nye fly og teknisk avanserte simulatorer. Pilotuniform er obligatorisk fra første uke, og på campus møter du norske og internasjonale studenter i et ambisiøst og sosialt miljø.
- De siste tre til fire årene har SAS rekruttert om lag 300 piloter. Men på grunn av stor pensjonsavgang trenger vi mellom 100 – 150 piloter årlig fra 2020, sier Knut Morten Johansen, kommunikasjonsdirektør i SAS.
- Norwegian har på sin side rekruttert rundt 1100 piloter de siste to årene, forteller flygesjef Tomas Hesthammer. Deres behov de neste årene er 250-300 piloter i året, sier han. Hesthammer forteller at Norwegian tar inn om lag 120 studenter årlig direkte fra skoler. Dette er rett tidspunkt for å velge en pilotutdanning!
21. september
24. september
25. september
26. september
27. september
12. oktober
09. november
Piloter som uteksamineres fra Pilot Flight Academy har alle sertifikater og rettigheter de trenger for å søke jobb i de store flyselskapene.
Les merPå Pilot Flight Academy bor du i umiddelbar nærhet til topp moderne briefingrom, klasserom, fly og simulatorer. Mange av våre studenter bor på egne hybler her på Torp – et lite steinkast unna undervisningslokalene og flyhangarene. Det blir det godt miljø av.
Vurderer du å bli pilotstudent, og vil prøve hvordan det er å fly? Book en prøvetur med Pilot Flight Academy, og få en introduksjon til flygetrening av våre profesjonelle instruktører!
Les mer og book en prøveturLivet er fullt av gjennombrudd, som gjør deg og dine stolte.
Din første solo er en helt spesiell opplevelse, og den feires her på Pilot Flight Academy.
Først skal soloteorien bestås, og så skal en solosjekk til, hvor du beviser at du kan mestre flyet helt på egen hånd. Når du så får tommel opp, er det din tur. Du skal selv ta alle forberedelser og sjekklister, du skal kalle opp tårnet og kommunisere på flyradioen, motta klareringer og gjøre din aller første take-off, helt selv. Når du så cruiser der oppe, uten instruktør i høyre sete, er det også du selv som skal gjennomføre din aller første landing, helt alene.
Det er en helt spesiell opplevelse. En opplevelse du vil ta med deg resten av livet. Alle piloter husker sin aller første solo flight.
